Авто BMW - БМВ

   Вы выбрали модель BMW 7-series (БМВ 7-серии) 1986-1994 г. в. Ниже можно посмотреть фото автомобиля с угла, сбоку, спереди, сзади, а также фото салона и двигателя. Под фотографиями находится описание автомобиля и таблица «Технические характеристики» в которой можно найти такие пункты как: марка и модель, тип кузова автомобиля, тип привода автомобиля, снаряженная масса, рабочий объем, расход топлива, время разгона до 100 км/ч, максимальная скорость, максимальная мощность, колесная база и габаритные размеры (длина, ширина, высота).

   Этот автомобиль стал вторым поколением 7-серии. BMW 7-series продемонстрировал все достижения марки BMW того времени и задал новый курс для остальных производителей. Впервые на автомобиль такого класса был установлен двигатель V12. Новая модель отличалась высоким качеством сборки. Благодаря этому и высокотехнологичным двигателям в салоне не было слышно шума. Первой была представлена модель 735i которая имела рядный 6-ти цилиндровый двигатель М30 мощностью 220 л.с.

   Следующей семеркой была удлиненная на 100 мм. модель 735iL, которая сильно отличалась от предшественницы. Приборы стали более удобными, панель приборов более эргономична. В 1987 году были представлены версии 730i, 750i и 750iL. Автомобили с двигателями 3 и 3,4 литра комплектовались 5-ступенчатыми механическими и 4-ступенчатой автоматической трансмиссиями. На машины с двигателем V12 ставили только «автомат» с электрогидравлическим управлением.

   В марте 1992-го гамма двигателей была дополнена двумя V-образными "восьмёрками" объёмом по 3 и 4 литра, версия 735i была заменена на 745i. Покупателям также предлагалась комплектация Highline, в которой в автомобиле имелся встроенный телефон, факс, холодильник, автоматический очиститель воздуха, 3-х зонный климат-контроль. Сиденья были отделаны кожей Nappa, а салон ценными породами дерева. Кресла были с массажем и вентиляцией. Эта комплектация была доступна только в версии 750iL. Кузовные ателье помимо седанов выпускали лимузины, а также универсалы. Последние в основном использовались в качестве катафалков.